概要
- 輸入仕入れのように、長期入荷リードタイム、又は、不定期の発注業務用です。
- 輸送便ごとに一群の商品を一括して発注入荷します。
- 長期間の発注予定量の計算も可能です。
- 長期入荷リードタイムによって発生する、在庫不足/在庫過剰を検知し、発注残の調整を促します。
- 計算の基礎となる、出荷予測・入荷予定データを精度向上
出荷予測データ … 出荷予測Pilotを併用可能
入荷予定データ … 生成・修正を支援 - 予定在庫異常を発見し、可能な限り、発注残調整を誘導
- 全ての結果に対し、その場で、ビジュアルに実績値、予定値を表示。操作者による判断・修正を支援します。
導入準備
■ データ連携
- 倉庫別商品別日別の出荷・入荷実績および現在庫
- 出荷予測および入荷予定データは、Pilotでの生成、または、外部データの入力可能
■ パラメータ設定
- 商品ジャンル・仕入れ先・担当等、商品グループを設定可能
- 計算基準（在庫率または在庫日数）を指定
- 表示用の期首日ルールの指定
- 予定在庫計算および入荷予定の生成ルールの指定
関連Pilot
- 発注/需給調整の基礎となる需要予測を、商品別過去実績に基づき作成します
- 予測値は直近傾向/前年同時期の傾向などのトレンドから一括で生成。
- 工場から全国の物流拠点などへの在庫移動を支援します。拠点別商品別の必要量に応じて移動推奨量を計算します。
- 上位拠点の在庫が不足/過剰な場合には、設定されたルール(均等配分/少量優先など)に基づき配分し、必要の応じて調整を行ってください。
標準価格
標準価格 200万円×[√拠点数] (税別)
※ [√拠点数]は整数値に切り上げ。
(例：3拠点の場合、√3≒1.732…→2に切り上げ)
その他、導入に関する諸費用についてはPilotシステムの導入価格のページでご確認ください。詳細な費用については、お話を伺った上、個別にお見積りさせて頂きます。お問合せください。
※ [√拠点数]は整数値に切り上げ。
(例：3拠点の場合、√3≒1.732…→2に切り上げ)
その他、導入に関する諸費用についてはPilotシステムの導入価格のページでご確認ください。詳細な費用については、お話を伺った上、個別にお見積りさせて頂きます。お問合せください。